京津城际才对啊!
过了好一会,舒城才接受这个事实,显然,重生之后,历史发生了细微的偏差,但并不影响。
铁路三十一局中标的标段,正好在泰州附近,总共五十公里公里,造价49.5亿,工期四年。
经过铁路三十一局总公司相关领导商量,准备把这个标段,分成五个项目部,每个项目部差不多十公里!
要知道,铁路三十一局现有的项目部,足足有五十多个,要想进入高铁项目,那就是十分之一的概率。
泽西项目部,任长虹等人都期待着李逸风那边的消息,希望对方能获得其中一个项目部。
至于张天虎,他根本就没有去竞争,因为子公司最多只能分到一个项目部,除了赵文强和他是新提拔的副总,其他副总,都想到哪分一杯羹。
这个消息过了一个星期,大家都没听到任何关于高铁项目部进场的事情。
然而,泽西项目部没有调走的人员,都翘首以待。因为这是一个很好的机会!
有关系的开始不停的走动,通过父辈、亲人好友,打听关于高铁的消息。
毕竟中的标段就在泰州,离公司总部很近。晚上下完班便能开车回家,及其方便。
大部分人都是图回家近,而并非因为给自己镀金才找关系的。
第七天,在众人的期待中,终于有了结果。子公司李逸风,如愿进入高铁项目部,担任分管副总的同时,还兼职项目部经理。
听到这个消息,任长虹、林小勇和舒城等人,都由衷的感到振奋,激动!
虽然李逸风进入高铁项目部,不一定把三人都调过去,但至少有一线希望。
首先接到调令的是任长虹,他直接被李逸风要走。调到了高铁项目部。
并且连任长虹担任的职务,都定了下来!是项目部的常务副经理!
由于李逸风兼职经理及分管副总,任长虹便相当于项目经理,和泽泰区段一样的地位,但权力却完全不同!
在单独为任长虹送行的时候,三人喝的大醉,任长虹更是满眼泪水。
哭熬二十五载,终于熬成了项目部常务副经理,不知是要高兴还是感叹,多少干工程的。一辈子对项目经理一职,望而生叹!
在任长虹走的前天晚上,张天虎、李国明等人,亲自为任长虹送行。虽然对方只是常务副经理,却完全不同,张天虎和李国明也不敢怠慢。
连同一起送行的还有魏建、袁涛、周云、薛虎、孙训等大批项目部领导班子。
第二天,任长虹在众人的注视下,离开了泽西项目部!
任长虹一走,只剩下林小勇和舒城二人。依然呆在泽西项目部。
七月二十号,林小勇也被调走了,但不是李逸风那边,而是去了内蒙古一个项目部,职位依然是总工。
唯一不同的是,林小勇走出了子公司,到了另外一家子公司,这到是让舒城感到意外。
送行时候,舒城曾问过林小勇为何被调到内蒙古,就连林小勇自己,对这事也疑惑不已,不知道这到底怎么搞的?
林小勇走的时候,只有李国明对他进行了送行,张天虎并没有出现,同时还有一些其他项目部领导。
随着林小勇的离去,舒城感觉有些孤单,因为突然发现,五人中,就剩下自己了,而自己没有任何的消息。
给任长虹打过电话,任长虹也说已经跟李逸风提了,但没什么反应。
转眼间过去一个星期,就连徐晋,也被调走了,他去的项目部正好是李逸风的项目部,被提拔为技术主管。
徐晋过去之后,给舒城打过电话,表示在那边有另外两名技术员,两名资料员,还有一名技术副部长。
泽西项目部,一个个人被调走,最终的编制,只有四十来人。
像安置部张红,也被调走,预算部刘红,财务部商航,泽泰区段的三位女性部门负责人,一一被调回泰州,就剩下舒城一人。
转眼间,进入了八月,舒城被调回到上泰区段项目部,因为两个项目部整合到一起了。
不过依然没等到调令,舒城本想给李逸风打个电话,最终还是忍住了。
舒城甚至能感应到郭涛和孙琦对自己的无视,对于这些,舒城都淡然对待。
在泽西项目部所有成员,都以为舒城不会被调走的时候。
八月五号,一个阳光明媚的日子,舒城的电话响了起来。
当看到屏幕上显示的名字时,舒城沉寂的心,突然激动起来!
只见屏幕上显示:李逸风!(未完待续。)
ps: 订阅真的在稳步增加,太激动了,我会努力写的,希望大家哪怕看盗版,也记得回来订阅一下下,这些章节都是我熬夜熬出来的啊。