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第82章 汽车板块和新能源5

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    “如果是我的话,我会在比亚迪跌到140后再决定是否建仓。而且哪怕是跌破140,到时候大概率也只会是一次反弹行情!”

    “嘶,按照现在的价格,那还要跌40%啊!”

    “是啊。跌40%那是最乐观的看法了。因为这里面还包含了政治方面的因素!”

    “政治因素?”

    陈盼很是疑惑。

    “吴总,比亚迪是造车企业,怎么会和政治扯上关系。”

    我喝了口茶,笑了笑,说道:

    “呵呵,AAAAA”

    陈盼赶忙掏出手机查了下俄罗斯大盘当时的走势。

    随后他额头上汗都出来了。

    作为百亿级私募的掌舵人,他自然知道我说的这些话的含义。

    这百亿级的私募里,有一部分是他自己投的钱。

    “吴哥,谢谢,谢谢提醒,你这是救了我的命啊。呼,还好,今天来请教你了。”

    嘿,这家伙现在都改口了。本来一直喊我吴总,现在喊我吴哥了。哈哈!

    “哈哈,我拿了你的钱,就得把我对市场真实的看法出来,要不然就不地道了是不是。”

    “哈哈”

    在座的几人大笑。

    “吴哥,你能仔细讲讲台海问题么?”

    陈盼似乎很在乎这个问题。

    我能理解他的心态,换成我,我也如此!

    “陈总啊,这个以后有机会讲吧,哈哈”

    可这话题,不能在这里讲,一讲,我这小说就封了。哈哈!

    当然比亚迪这股票还存在另外一个问题,那就是时间价值和股票实际价值的问题。

    我在前面几章讲过的价值投资的概念中,包含了时间价值,股票价格,股票实际价值这三个方面的问题。

    比亚提涨了很多年了,而调整的时间太短了。从时间价值看,目前尚未形成有价值的投资时机。同时股票价格目前也高于股票的实际价值。

    所以我的看法是比亚迪还会继续跌。哪怕未来几个月他大涨创新高了,依旧会跌到140以下。

    那么问题来了,如果现在进比亚迪,这股票的上涨极限能有一倍的空间么?

    换而言之,现在进比亚迪,属于鸡肋投资,食之无味弃之可惜!上涨空间有限,下跌空间巨大,进去的话,很容易套好几年!

    我做长线投资,如果一只股票上涨空间低于2倍的话,我是不会去碰的,因为我不可能卖在最高点,也不可能买在最低点,2倍涨幅的空间的股票,实际上我能赚到手的也就1倍左右而已。

    这就关系到投资的时候,我们要建立投资余量的问题。

    比如我们盖房子,造桥,设计的时候都会有余量在那里,而不是设计的刚刚好。

    否则应对不了意外事件的发生!

    投资上也是如此,当我们预判这个股票能有2倍涨幅的时候,我们建仓后,就能拿的牢了。涨幅达到一倍的时候,逐步减仓就可以了,这样有足够的空间给我们调整。

    记住我的话,建仓的时候别指望买在最低点,清仓的时候别指望卖在最高点!

    韭菜们,记下这句话,然后高喊一声:老吴爸爸威武!

    我喝了口水,继续说道:

    “讲了汽车,我再讲讲新能源的。”

    “新能源包含的东西很多,汽车用电池是一块,储能是一块,民生用的各种新能源电力发电是一块,包括太阳能啊,风能啊,这些讲起来就太复杂了。我就说说汽车用电池这方面的。”

    “今年有家车企老总喊话,说是现在新能源车的车企都是给电池厂打工了。比如宁德时代。哈哈”

    “汽车厂商生产汽车获得的收益一大块要上供给宁德时代。这让汽车生产商们很难受。”

    陈盼闻言笑道:

    “是啊,这个新闻我也看到过。这也是很无奈的事情,毕竟宁德时代的市场占比太高了。比亚迪的电池大部分还是供应给他自己的车。”

    “那么你有没有感觉,这个宁德时代,就有点类似于中石油或者中石化在能源领域的地位,把控着汽油和柴油?”

    “嘿,吴哥,你这么一说,还真像啊,他们说要涨价就涨价,他们说要跌价就跌价”

    “哈哈。那就是了啊,可刚才我说了,发展汽车业,特别是新能源汽车业是国家战略布局,如果因为电池而影响到国家战略布局的话,那么你说国家会不会出手干预?任何一个有能力的政府,绝对不会因为一个私企,而改变国家战略布局!”

    陈盼有些疑惑的问道:“你的意思国家队要进入宁德时代?”
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