9月20日,东山岛。
韩渝乘坐一辆军用吉普车赶到演习指挥部后勤保障组帐篷。
俄罗斯海军要派舰艇编队出访中国,即将靠泊东海基地,俞副司令前天就回东海做迎接俄罗斯海军舰艇编队的准备,所以韩渝只能向方组长报到。
方组长一见着他就问道:“怎么到今天才回来,事故调查用得着半个月吗?”
韩渝放下行李,无奈地说:“事故调查只用了几天,我都准备回来了,结果计划不如变化。”
“什么计划不如变化?”
“中海的那条货轮沉在江里,货轮油舱里有近百吨燃料,沉没水域下游有好几个县市生活用水的取水点,省市县三级对这件事很重视,要求尽快打捞,同时要求在打捞时确保燃料不得泄漏。”
“这跟你有什么关系?”
“滨江市的陆书记、陵海的钱书记,姑州的陈副市长和熟州、大仓的市领导,甚至连漴明的县领导都要求我参与打捞。”
“差点忘了,你小子是滨江水师提督,地方党政领导不相信别人,只相信你。”“领导太信任也不是什么好事,害我在江上整整干了十二天。”
方组长笑问道:“沉船打捞上来了吗?”
韩渝连忙道:“打捞上来了,燃料没泄漏。”“中海的那条船打捞上来能不能修?”
“修是能修,但大修的意义不大。”“损坏严重?”
“不只是损坏严重。
韩渝轻叹口气,解释道:“近20年的大散货船,到处锈蚀穿孔,货舱压点水就像喷泉,船壳多处裂缝。一跺脚锈就哗哗洒,大片的锈块用手一扒拉就可以掀起来,进坞大修还不如重新造一条船。”
方组长点点头,追问道:“事故处理的怎么样?”
“海事的调查结束了,撞船双方争议太大,海事调解不了,去汉武打官司了。”“去汉武?”
“长江航道是以大仓浏河浏黑屋为界的,往东归东海海事局管,发生海事纠纷也归东海海事法院管辖,往西至山城航道发生的海事纠纷全归汉武海事法院管辖。”
滨江离汉武那么远,在滨江水域发生的交通事故,居然要跑汉武打官司!
方组长很不理解,追问道:“滨江不是有海事法庭吗?”
“滨江海事法庭是东海海事法院的派出法庭,对这起海事纠纷没管辖权。“江城有没有海事法院?”
“有,不过江城海事法院是汉武海事法院派出的,这起碰撞事故涉案标的大,影响也很大,江城海事法院不受理,直接归汉武海事法院管辖。”
“汉武海事法院相当于高院?”
“不是,他们只相当于中院,如果当事人对判决不服,可以去北湖省高院上诉。“这么说中海被韩国船东告了,这个官司有得打?”
“恰恰相反,是韩国船东被中海告了,来前听说汉武海事法院已经受理,第一次开庭可能需要等一段时间。”
“中海是原告?”方组长以为听错了,觉得这事有点像恶人先告状。谁都想维护自己的切身利益。
这种事韩渝见多了,微笑着确认道:“连滨江海事局都成了被告,中海是原告很正常。”
方组长惊问道:“有没有搞错,他们连滨江海事局都告?”
“告海事局的不是中海,是韩国船东,确切地说他们对滨江海事局的行政处罚持异议,提起的是行政复议。不过很快就被驳回了,他们正在寻求上诉。”
“你爱人不会受影响吧?”
“她怎么可能会受影响,她们的调查结果没任何问题,江南海事局和国家海事局还表扬了她们,甚至把调查过程作为海事系统今年的经典案例。再就是韩国船东之所以提出行政复议,主要是担心后续的官司不好打。”
“真够麻烦的。”
“是啊,不出事最好,出了事打起官司,没個一年半载结不了。就算法院作出了裁决,能不能顺利执行又是一个问题。”
不管怎么说,小伙子这个临时任务完成的不错。
前段时间,中海高层亲自给俞副司令打电话表示感谢。
方组长没有再问,而是拍拍他胳膊:“匆匆赶回来一定很累,先去观察组销假,然后回船上好好休息一下。”
“是!”
......
走出后勤保障组帐篷,乘车赶到观察组营区。
营区里只有两个观察员值班,领导和“同事们”都出去观察了。
韩渝销完假,确认“战地抗洪抢险事迹宣讲团”已经解释了,一身轻松地回到海滩上,请人家用电台联系滨训号,让杨建波安排一条动力舟来接。
渡海演练仍在进行。
放眼望去... -->>
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