第五百二十六章 外轮进坞

    六点二十七分，汤局和许副局长跟陵海的四套班子领导一样起了个大早，赶到趸船二层指挥调度室，指挥新加坡货轮彰福号起锚进坞。

    维修七万六千吨的外轮对陵海而言不亚于三峡工程，叶书记、钱市长等市领导都很重视。

    引导七万六千吨的外轮安全进坞，对长江滨江港监局而言也是一件大事。毕竟货轮要进入刚疏浚出来的专用航道，相当于试航。

    不过他和许局亲临指挥不等于真指挥。

    水上火灾扑救外行不能指挥内行，引航同样如此。专业的事必须交给专业的人，不然很容易出大事。

    韩向柠上了监督39，在江上指挥监督41和滨江公安002警戒守护，坐在指挥台前指挥的是陵海港监处副处长、曾经的老船长老吴。

    天公作美，今天江上没下雾，视野很好，能通过望远镜清楚地看到海轮锚地。

    年底了，下个月就要召开两会。

    如果外轮坞修工程一切顺利，可以作为经济发展的亮点写进政府工作报告的。

    叶书记和钱市长很激动，举着望远镜看着一条正缓缓靠上新加坡外轮的小艇，不解地问：“汤局，咸鱼刚才不是上船了么，刚来的这条小船是哪个单位的？”

    汤局举起从局里带来的望远镜观察了一会儿，笑道：“引航中心的引航艇。”

    “他们不是不熟悉航道，不敢安排人来引水吗？”

    “现在不熟悉不能永远不熟悉，他们是来观摩的。今天咸鱼引水，他们在边上看，也不收费。等再有外轮进入陵海港，他们到时候就会安排人来引水。”

    “进坞呢？”

    “进坞他们不管，他们只负责把外轮引进港或船坞外面。”

    汤局话音刚落，沉副市长就微笑着补充道：“叶书记，为确保安全，引水都是各负责一段，船舶进坞由熟悉船坞的引航员上船引水。”

    叶书记沉吟道：“我们陵海就咸鱼熟悉船坞。”

    “很快就不只是咸鱼熟悉了。”

    沉副市长回头看了一眼站在角落里的杰克张，笑道：“张总公司有海务和机务，海务是一位经验丰富的老船长，机务是一位资深轮机长。海务和机务前段时间送公司招聘的船长、船员去深正上许总刚装修好的那条游轮，昨天下午赶回来的，这会儿都在船坞帮忙。”

    深正的许总是陵海的金主。

    陵海港虽然是陵海市跟人家合资兴建的，但事实上陵海只出土地，资金全部是人家投的。

    叶书记没想到“杰克张”居然也在做许总的生意，正想着是不是沉副市长介绍的，沉副市长就趁热打铁地说：“叶书记、钱书记、汤局、许局，有件事差点忘了汇报，张总和沉总接下来要成立一家远洋运输公司。”

    “张总，你买船了？”叶书记立马来了兴致，下意识回头看去。

    张阿生连忙道：“我们没买船，我们也没那个实力，船是一个浙海老板的，他主要做小商品进出口的外贸生意，对海运比较感兴趣，于是买了一条，委托我们公司管理。”

    咸鱼招商引资来的这个加拿大华人确实有点本事，公司成立不到一年就送了三批，一共三十六名船员上了船，还帮陵海拉来外轮维修业务，接下来甚至要涉足远洋海运。

    叶书记好奇地问：“多大船？”

    “两万多吨，一条旧船，日本建造的，船龄虽然快二十年了，但船况还可以。”

    “你们接下来打算跑近海还是国际航线？”

    “跑东南亚，主要运输木材，进口木材。”

    “把东南亚的木材运回来靠哪个港口？”

    “章家港。”

    张阿生和沉如兰的套路沉副市长最清楚不过，他们两口子这半年净忙着动员浙海、建福和东广有钱的老板买船搞海运，并且动员的都是不懂行的。

    他们两口子太会说了，有些老板在他们两口子的三寸不烂之舌下真动了心，斥巨资买二手船，然后交给他们管理甚至运营。

    叶书记、钱市长不太懂行，港监局的汤局和许副局长懂啊。

    沉副市长正担心张阿生说漏嘴，电台里传来咸鱼的声音。

    “陵海交管，彰福号呼叫。”

    “收到，请讲。”

    “交管早上好，彰福在海轮锚地北面向你申请启航。”

    “收到，锚离底再报。”

    老吴看了一眼电脑显示器上的雷达扫描图像，随即放下电台通话器，顺手拿起对讲机：“韩处韩处，我老吴，彰福号即将启航，请注意警戒守护。”

    “收到收到！”

    “上水下来三条船，可能没装高频电台，我喊不到，请你们提醒他们注意避让。”

    “我看到了，我已经让002过去了。”

    ……

    与此同时，韩渝正站在驾驶台上观察起锚情况。

    李船长移交指挥权，并不意味着不用再承担责任，也站在驾驶台前观察。

    一切准备就绪，韩渝举起对讲机：“拖轮有没有到位？”

    “滨港拖11到位！”

    “滨港拖08到位！”

    “好的，都用退一。”

    “11收到。”

    “08收到。”

    昨夜海轮锚地来了一艘两万多吨的散货船，等着去对面的熟州港卸货。

    那条海轮不清楚情况，来了就直接下锚，锚泊的距彰福号货轮比较近，启航时必须确保两条船不会发生碰撞。

    韩渝走到左侧窗户前俯瞰了下，再次举起对讲机：“11退三。”

    “退三，11收到。”

    “08也慢慢加到退三。”

    “08退三。”

    彰福号虽然有侧推，但船艏在搁浅时受损，受损位置又在水线以下，谁也不知道有没有导致侧推受损，不到万不得已韩渝不打算让人家开侧推。

    他根据航道、水流的情况，频频下达命令。

    巨轮在两条拖轮的协助下，经趸船里的老吴批准，安全驶入刚疏浚的专用航道。

    001、长江公安110和监督41在前面“开道”。

    滨江公安002和监督39殿后，再加上跟在后面的引航艇，放眼望去，江面上蔚为壮观。

    船坞距趸船约三公里。

    叶书记等领导见巨轮从眼前驶过，便在沉副市长的邀请下上岸乘车赶到船坞，来到用石灰临时画的安全区域，近距离观看外轮进坞。

    为了让领导们既能看到也能听到，沉副市长跟老吴借来对讲机，通过对讲机“现场直播”。

    “001，报告水深！”

    “西侧十一米二，东侧十米九，中间十一米。”

    “001进坞，准备带缆。”

    “001收到。”

    驾驶室懂中国话的只有新加坡船长，二副三副和舵手不懂。

    韩渝用英语通报了下水深，随即看着江面喊道：“滨港拖11，立起来顶船艏。”

    【目前用下来，听书声音最全最好用的App，集成4大语音合成引擎，超100种音色，更是支持离线朗读的换源神器，huanyuanapp.com 换源App】

    “立起来，11收到。”

    “滨港拖08，带住。”

    “08收到。”

    “右满舵。”

    ……

    巨轮在两条拖轮协助下横在江面，船头正对着船坞大门。

    001摇身一变为带缆艇，朱宝根和“土地公”小陈接过货轮水手抛过来的缆绳，一点一点的往船上拖。

    由细到粗，直到把真正的缆绳拖上船。

    范队长确认缆绳系好了，立即向韩渝汇报。

    “按计划往前拖。”

    “001收到。”

    新加坡货轮上的缆... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读