nbsp;李家以往选择过数百份样本进行发送,但不管他们怎么测试,货物都是完整无缺迅速抵达目的地。
而在此前,他们也并没有拿可视仪这类电子产品进行长途输送测试,甚至没有做过持续一年左右时间的测试。
宋凤英这个样本非常有价值。
让李应博有所不满的是运输损耗太大了。
如果不能提升联盟托运的服务水准,谁借助联盟托运做交易都会损失惨重。
提升服务水准这个事情听上去很虚,也很难有一个真正的标准,更是难于去改变人的本性,但李应博有最简单的一招解决问题。
只要他招募大量新员工,那必然能让联盟托运中的老油条们感受到竞争危机。
而新旧交替也必然产生监督行为,让一些人私心难于作祟。
执法团、巡查团等官方群体保持常年的巡逻核查,也能尽可能削减内部问题。
但李应博这一切都需要建立在大量、巨量,甚至于天量产品的贸易流通,他才能实现人员大换血。
联盟托运当下有十二万员工,但凡进行招募替换,他至少需要有二十万人到三十万人才能塞进去,才能保证这些新人不会被老员工的潜规则等同化,从而能带来一个全新的集团风貌。
招募这么多人需要的工资和福利无疑是个天价,而这个成本只可能在货运物流的利润中产生。
李应博觉得如果彻底实现联盟托运的转型,他们一年至少需要新增三千亿个邮件运输量,几乎等同于赤色联盟国人平均需要购买三十个左右的产品。
这是一个疯狂的数据,但李应博觉得这也是一个有可能实现的未来。
哪怕这种长途运输能占据赤色联盟国交易总量的百分之二三,那也足以完成这个看上去并不可能的数据。
如何让民众购买?如何交易?如何运输?如何确保民众实惠?如何确保商家盈利?
这几项问题但凡被解决,李应博觉得一切都会迎来可能的井喷发展。
“您的意思是想通过直播卖货,而且是全方位的产品售卖?”
李应博侃侃而谈,宋凤英心中不免也是荡起波澜。
任何网络平台发展目的就是盈利,盈利必须产生售卖行为,不论是卖书卖视频卖会员还是卖货等都是如此。
相较于单一的盈利方式,卖货无疑是全方位开花。
这会导致售卖一方拥有源源不断的产品销售,现金流也会超出正常人的想象。
这确实是宋凤英计划中的一环,甚至她为此不断开荒拓展。
但宋凤英必须说独木难撑船。
一如她早年发展直播软件,她售卖产品非常艰难,同样陷入了亏本运行。
如果不是直播带来了巨大的收益,宋凤英觉得自己的境遇与早年没有任何区别,依旧会是陷入来回奔波,又或不断补损失的窟窿。
她确实没有在适合的年代乘东风,也欠缺足够的风口,而是在强行制造风口。
如宋凤英这样的开拓者下场以惨淡收场居多。
但开弓难有回头箭,如果宋凤英不去铺垫不去做,那她在真正遭遇发展时不会拥有任何优势。
她有一些另类的机缘,但宋凤英很清楚自己不是资源拥有者,也并非顶尖聪明的那类人。
譬如在现在,李应博就已经看出了直播售货的可能性,正在积极进行筹划。
如果宋凤英没有前期铺垫,李应博寻找的合作者必然是另外的人。