; 基本上,在美帝中高端的皮卡,主要就是四个品牌,其一,用的最多的,也是现在最火暴福特f系列,这车有价格优势,毕竟是美帝自己产的车,而且容易保养,不容易坏,价格从几万美刀,到几十万,上百万美刀都有,就看蒋海想要买什么了。
其次,就是道奇系列的,跟福特的相比,他略有一些价格上的优势,除此之外基本差不多,不过可选的样式有些少,毕竟它主要还是要做mpv的。
再其次,就是岛国的丰田,这车相比于福特和道奇,有不少的优势,其一,就是价格要便宜一些,其二就是非常的省油,虽然美帝的油钱挺便宜的,因为税费,公路费之类的,都是加到汽油里面的,算起来一升好象一美刀左右,跟国内的油价差不多。
但不要忘了,人家赚的是美刀,而国内赚的是软妹币,而且别人不收养路费,过桥费,过路费,只在极少数私人修建的高速路上会设卡,但数量却极少,这些都是算在油费里面的。
同时最主要的是,别人一美刀顶六块多软妹币,可在国内赚的却不是美刀,汇率有六倍的差价,但赚的,却没有六倍那么多,美帝的中产阶级是五万美刀的收入,而国内的中产阶级收入大概是十万左右的年收入,就算是中产了,最主要的是,五万美刀的购买率,却远要比国内三十万软妹币的购买率多的多的多,所以来了这里之后,就不要去考虑那些了。
丰田的皮卡,最近在美帝的销量还是不错的,不过以蒋海来讲,他是不愿意买岛国车的。
除了前面的三款之外,还有一款比较高档的cmg,这车以前是专门做商务车的,不过现在也做皮卡,按着杜鲁夫的说法,他推荐的,就是这四款车,哪个都行。
而蒋海犹豫了一下后,还是决定随大流吧,虽然他也想要弄一些古怪的车,但性能如何还真不好说,所以犹豫了一下后,蒋海决定,还是买福特的吧。
但既然决定了要买福特,那就要看一下车型了,福特的皮卡是f系列,一共七个车型。
由小到大分别是f150,f250、350、450、550、650和750。
其中最常见的,自然就是f150,俗称的猛禽,价格在国内的话,差不多五十万左右,不过这里要加百分之四十的海关税,扣了这百分之四十,大概是三十五万左右,再除了六倍的汇率差,一辆全新的,大功率,顶配的福特猛兽f150,在这里大概卖六万美刀。
算上上车牌,保险,还有第一年买车的购车税,全下来,大概不到八万美刀,不过蒋海买这车是农牧业用车,有政-府补贴,等补贴金下来之后,按着杜鲁夫的算法,大概五万八千美刀左右,确实是很便宜,6.2l排量的,差不多可以干的活都行。
说的蒋海都有一些心动了,但罗宾斯却摇了摇头,确实,一般的家庭农场,有一辆福特f150,就差不多,但蒋海的那农场可是太大了,不说以后拉船,拉鱼,光是拉牛,150的就不行。
“这车可以买一辆,平常的时候运些草料之类的还行,但想要干活,还得用其他的。”听到身边罗宾斯的话讲,蒋海啧了啧嘴,何着在自己眼中的好车,在这里竟然这么不堪啊。
“确实,你的农场太大了,如果要运牛的话,这车一次顶多也就是装个五十头,再多就拉不动了,想要农场用场,你可以看看,那边的450,550,650和750太贵了,我就不推荐了,你自己看着买。”听到罗宾斯的话,这边的杜鲁夫也一脸认同的说道。
毕竟蒋海以后也算是自己的邻居,如果自己坑了他,说不准以后这个年轻的富翁,会跟自己有所芥蒂,所以他还是准备先把话说了。
按着他的说法,福特的f450和f550,算是这一系列里面的中型车,价格也上浮了很多,一辆f450,如果按着政-府的补助算起来,一辆车要十四万美刀,这在国内卖就必定上一百万了,550更是要21万美刀,确实是有些太贵了,但这一辆车的动力,却要比五辆150更加的强劲,按着罗宾斯的话说,f550拉牛的话,一次性可以连板车,拉动三百头牛。
这已经是一般大型农场的标准配备了,在西部大部份的大农场,用的也是450或者是550。
但其实从一开始,蒋海的目光,就没有在这些车的上面,他的目光一直都盯着那辆最大的。
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今天的更新,略早一些发上来……主要的原因是,小飞记得这周小飞有推荐,于是很开心的上来找了一个小时……都没有找到,有些疑惑,进了后台才发现,原来是分类图片轮转,排到了十二月三号……吐血飞退中……先发上来一章吧,看起来冲榜的事情,要推到下下周了,不过好象到时候小飞就出榜了吧,瀑布汗啊……今天半夜十二点过后,还有一更,请大家多多支持吧……