第248章 无畏风潮

轮机作为他们战舰的主机动力了！在英德两国大量开工无畏舰的刺激下，美国国会也顺利通过了次一轮的造舰计划：2艘装备10门305毫米重炮，水线装甲厚达279毫米，航速提升到21节的新锐战舰将在1907年开工建造，她将具备无畏舰所拥有的一切品质。

    英德之间的海军竞赛，自然也更是受到了其余欧洲列强的绝对重视。

    作为德国唯一能够信赖其忠诚度、不用担心其会叛变投敌的盟友，奥匈得到了德国的绝对支持。他们不仅早就从清英那里捞取了一份无畏舰的详细设计方案，更收到了德国海军通过大量打废炮管而得到的实测数据，深刻领会到了全重型火炮战舰将会在海战中拥有多么巨大的远距离命中优势。升任海军总参谋长的豪斯中将，在这个二元君主国鱼龙混杂的奇特议会里慷慨陈词，向大量对海军完全不感兴趣的匈牙利议员们竭力宣扬海军的重要姓、以及发展海军将会对整个帝国带来极其丰厚的利益。

    在此前的海军发展中尝到了甜头的工业巨头、和对海军始终不渝地支持的皇储斐迪南大公的双重推动下，维也纳和布达佩斯勉强通过了海军在今后3年时间里新建3艘无畏型战列舰的方案。然而在预算问题上，一直蜗居中欧腹地的匈牙利人对这些离他们天远地远、却能大量烧钱的海军战舰没有任何的放松，这使得奥匈无畏舰的设计建造受到了极大的掣肘。万般无奈之下，奥匈军方只能对清英留下的那份设计图纸加以削砍：主炮数量从9门变成8门、设计航速降低到20节、主装甲厚度也砍到了280毫米。完成瘦身后的奥匈初代无畏舰，标准排水量跌至16200吨，其价格总算是堪堪满足了国会所拨出的款额。

    奥匈的无畏舰计划无疑刺激到了地中海传统强国意大利。虽然意大利和奥匈都是在德国框架下的三国同盟中的一员，按理说不应该有什么争斗，但在自从意大利读力战争之曰起就斗争不断、迄今仍有领土争端的两国，彼此之间显然都把对方当做自己的假想敌要更多于看做是自己的盟友。接到奥匈启动无畏舰建造计划之后，意大利人震惊地发现，由于自己在海军发展上的迟钝和惫懒，竟使得此前一直被自己完全压制的奥匈舰队在新锐舰艇上已然有了超过自己的实力！6艘哈布斯堡级战列舰如同矮人战士一般沉厚精悍，意大利现有的主力舰队完全不能在它们面前占得便宜；如果再加上这种新型全重炮战舰，那么在地中海敬陪末座的可就是意大利自己了！

    唯恐重蹈40年前利萨海战覆辙的意大利海军迅速开始行动起来，4艘埃琳娜女王级战列舰的舾装工程被大大加快，无畏舰的设计也列入了他们的头等重要的工作当中。为了对奥匈建造中的无畏舰形成压倒姓优势，意大利计划中的无畏舰将装备12门305毫米舰炮，并拥有22节以上的航速。从铁甲舰时代以来就一直领跑世界造舰水平的意大利海军，对这艘新型战列舰能够成功建造信心十足；名义上互为盟友的两个国家开始暗中互相较劲，在小小的亚得里亚海掀起了一股别样的竞争风波。

    而奥匈和意大利的海军扩充也不可避免的影响到了法国。根据英法协约中所达成的共同协定，英国将把皇家海军的全部主力都集中在北海，以应付德国海军的威胁，地中海局势则全面交予了法国负责。虽然同英国达成和解之后，免去了来自海上威胁的法国将工作重心更多的放在了陆军建设上，但拥有大量海外殖民地、且同样对地中海航运相当依赖的他们，显然不可能对奥匈和意大利的海军扩充淡然处之。奥匈和意大利互不信任是真，但两国同为盟友却也是真；法国人必须未雨绸缪，做好在地中海同时面对两个敌人的准备！

    自1**9年以来就抛弃了新学派的法国海军随即通过了规模庞大的造舰计划，6艘排水量达到18300吨的丹东级战列舰开始在法国各大船厂铺设龙骨。然而和历史上不同的是，受到了英德大量开工无畏舰影响的法国海军没有如历史上的丹东一般混装主炮，而是将舷侧的6座双联装240毫米炮换成了单装305毫米，实现了从前无畏到无畏舰的正式升级。历史的巨轮，在这里悄然拐过了一个小小的分叉口。(未完待续。)