。这完全是比持续盘旋能力。
谁的盘旋能力强,谁就能首先转过去,同时用自己的机头对着对方的屁股,这是最容易获得锁定机会的。
f-16是一架灵巧的战机,大边条翼的正常气动布局,悬臂式中单翼的可用升力系数较大,而且翼载荷低,瞬时盘旋角速度较大。当在超低空中进行低速飞行时,瞬时盘旋角速度可达25.5度/秒。同时,稳定盘旋性能也较好,飞行速度为m0.7时,盘旋半径仅为650米。
这种飞机是美国人吸收了越战的教训研制出来的一款战机,非常重视机动性能,而且,凭借着美国强大的航空科技,仅仅用正常的气动布局,就达到了优秀的性能。
可惜,这看和谁比了!
如果跟正常气动布局的比,那f-16算是佼佼者了,但是现在,是跟鸭翼布局的战机比,那就完全处于弱势了。
不用跟十号机比,就是跟幻影2000比,f-16也无法在盘旋中跟上幻影2000,这种三角翼的战机,瞬间盘旋角高达每秒30度左右!而十号机的气动布局更加优秀,瞬间盘旋能力要比幻影2000还强!后世的十号机,瞬间盘旋角速度可以到三十七度,最大瞬间盘旋角速度甚至可以到四十六度!当然,就是不知道这样巨大的过载,飞行员能否承受得了。
总之,比盘旋,f-16是比不过十号机的。
不过,现在想要转过来,可不是瞬间盘旋,而是持续盘旋了,在持续盘旋中,动力的损失是很快的,所以,比稳定盘旋,单发动机的飞机,永远都比不过双发动机的飞机,重型的制空战斗机,必须是双发的,就是为了可以快速地提供足够的能量,维持飞机的速度。
现在,动力不足的劣势,依旧是f-16一方!如果是装备了f100发动机的f-16,说不定跟十号机的稳定盘旋不相上下,但是,现在f-16装备的是j79涡喷发动机!这种发动机的动力,只有原来的百分之八十!所以,随着盘旋,速度在快速地丢失。
同时,十号机也在快速地盘旋,本来就拥有优秀的盘旋性能,现在,又有了推力强劲的发动机,在盘旋的同时,雷强就已经打开了发动机的加力,所以,飞机可以维持盘旋的足够动力,让盘旋持续进行。
当雷强的前半球的视野中再次出现那架f-16的时候,对方还在慢吞吞地转向之中,看着对方的这个样子,雷强当然不会客气,虽然浑身由于过载很难受,他依旧利用自己的火控,再次锁定对方!
第二次锁定!当耳机里再次传来被锁定的声音的时候,亨利在自己的座舱上,使劲地向后扭头,企图看到后面的空域状况,自己是在盘旋之中的,怎么就被对方锁定了?
现在,空战理论已经很发达了,空战取胜的一个重要方面,就是能量!不管进行什么机动动作,都需要足够的能量!
现在,被对方锁定了的时候,亨利才转了不到一百六十度,速度已经下降得厉害,没有速度,就没有足够的能量来摆脱对方,于是,亨利并没有左右忽闪地企图摆脱锁定,而是向前持续加速,只有提升了自己的速度,才能够掉头过去与对方交战!
就在加速的时候,亨利还恨得有些牙痒痒,都怪这该死的动力,本来涡喷发动机的动力就不行,通用公司还在外面套了一吨多的隔热罩!这摆明了就是坑爹的。现在,着实地坑了亨利一把。
要是以前的发动机,亨利还可以搏一把,而现在,感受着这战斗机慢吞吞地加速,亨利突然就在心里有些没底气了。
突然,脑海里出现了一句在飞行界中流传的话,遇到幻影不转弯!比盘旋能力,各国的飞机,都比不上一直都擅长制造三角翼的达索的幻影飞机!而现在交手的这架,也是同样的三角翼的战机,而且,还多了敏捷的鸭翼!
遇上幻影不转弯,遇上这架十号机,更不能转弯,比转弯,最先进的f-16可以跟上,而现在,这架阉割版的f-16,根本就没有比赢的可能!
雷强通过刚刚一个转向,再次树立了信心,这次,一定要打出威风来!
前面的战机几乎就是尾部对着雷强,哪怕是用国产的霹雳-7空空导弹,也能够成功地打下来!
对方似乎是没什么招数了,就知道一味地加速,难道是想要和自己比速度?
对方加速,雷强就继续跟着加速,一直到锁定保持了5秒以上,才结束了锁定,第三次对抗开始!(未完待续。)