第三百零二章挫败纳粹最后的反击三

，如果阿登地区的交通枢纽被德军攻陷，阿登

    南的美军部队的补给线就会被切断。杜立特少将认算，以应不测。

    后方的美军航空兵司令部还在商讨进一步的应变对策，由蒂贝茨中校所带领的重型轰炸机群已经飞越几百公里，出现在阿登地区的七千米高空之上。

    “我是猎鹰，各单位注意，所有b-24机组先行下降到5000米高空，所有b-17的机组继续维持在7000米飞行。注意保持密集队形飞行，一旦遇到敌战斗机拦截，各中队应互相配合防御。”看了看飞机仪表板上的经纬仪，又参照了一下军事地图，机群距离阿登山口的位置大概还有20分钟的路程，蒂贝茨中校遂向机群下达了战术命令。

    在战略轰炸德国本土的作战中，美军重型轰炸机群已经形成了一套在没有战斗机护航的情况下，同德军战斗机周旋的行之有效的方案。整套方案中最重要的就是控制机群在空中的高度，通常高空水平轰炸会在千到5米的高度实施。于德军的战斗机主要是bf109战斗机及fw斗机，它们的最佳战斗高度正好也在3到5千米之间。为了避免出现小飞机炸大飞机的情况出现（就是德军的轻型战斗机利用其灵活性飞到美军的重型轰炸机之上投炸弹，对付美军厚装甲的重型轰炸机这种办法比起用机枪射要更有效。），美军的重型轰炸机群通常都会以5米的高度进入战场，并且保留一部分飞机在更高的空中侦察戒备，能及时发现敌人的战机。

    为了配合德国陆军的大反攻，从新掌权的德国空军司令戈林，调集了超过1000架的各种飞机参战，这已经++飞机了。

    阿登山口作为德军地面大部队进入阿登地区的必经咽喉，是德军战斗机重点保护的对象。美军的56架b-24程轰炸机下降到5米的高度后不久，就被德军在附近巡逻的战斗机分队发现了，一边向德军的其它战斗机分队呼叫增援一边向美军的轰炸机群发动了空中拦截，企图拖延美军的飞机。

    德军的这个战斗机分队大概有15架bf109斗机，原本在4000的雨云层上空飞行，为了拦截美军的轰炸机群，立即向上拉升从正面强行发动进攻。凭借bf109战斗机机头的两挺20mm航炮，一边射

    —

    美军机群早就预计到会有敌人的战机前来拦截，按照预定的作战方案，两个b-24程轰炸机中队不等敌人飞近，便主动一个中队向左侧飞，一个中队向右侧飞，避开德军战斗机机头航炮的扫射。美军的轰炸机侧飞后，其安装在机身两侧及机尾的重机枪，也同时一起向德军前来拦截的战斗机开火。这么一来美军众多的b-24程轰炸机就对正面而来的德军战斗机呈现倒“八”字的夹击，这样的打法也只有轰炸机才能用，战斗机在机身侧翼和尾翼是没机枪的。

    面对美军重型轰炸机这样的反击，德军的战斗机分队唯有二者选其一，掉转方向向左边的美军重型轰炸机实施追击拦截。而在这时蒂贝茨中校率领着24架b-17重型轰炸机，从七千米的高空俯冲而下，利用机头和机翼的机枪，向德军战斗机分队居高临下地实施了反突击。轰炸机的体积虽然大，但是俯冲而下的时候其速度却不会慢，顿时打得对方措手不及，再加上其它飞机两边夹击，有五架德军的bf109战斗机被打个地面坠去，德军战斗机分队的队形也被打乱了。

    美军重型轰炸机群对抗德军战斗机群，一是靠数量取胜，80占了很大的便宜，二是靠战术配合，美军这种两边张开，上面俯冲的三面夹击战术，是从实战中总结出来的最有效的反拦截战术，是专门为重型轰炸机群在没有战斗机护航的情况下而设计的方案。这样的方法尤其适用于二战后期盟军飞机数量占绝对优势时使用，就算德军事先知道美军的打法，也没有办法破解。

    “我是猎鹰，我是猎鹰，所有机组注意了，中队为单位，下降到4000米高空，对阿登山口地段实施高空的第一道空中防线后，蒂贝茨中校立即向轰炸机群下达了轰炸的命令，必须抓紧时间趁敌人其它的战斗机到来前，下降到足够的高度执行轰炸爆击战略目标的任务。